Jak budować odporność infrastruktury kolejowej

Problem odporności infrastruktury kolejowej i systemu kolejowego jako całości jest istotny, a w kontekście wojny rosyjsko-ukraińskiej nabrał jeszcze większego znaczenia.

Wojna dobitnie przypomniała, że koleje nie są zabytkiem z dawnej epoki. Każdy mógł zauważyć, że przywódcy najważniejszych i najbogatszych państw, podróżując do Kijowa, korzystają z peronów przy szerokich torach w Przemyślu lub jego okolicach, aby kontynuować podróż na wschód w tradycyjny sposób.

Transporty ze sprzętem także przemieszczają się przez Polskę koleją. W naturalny sposób nasuwa się więc wniosek, że warto byłoby przemyśleć kwestię wprowadzenia korekt do systemu kolejowego, aby zwiększyć jego odporność na różnego rodzaju wyzwania.

Dr inż. Tadeusz Syryjczyk

Partner w Zespole Doradców Gospodarczych TOR, minister przemysłu (w rządzie T. Mazowieckiego) i minister transportu i gospodarki morskiej (w rządzie J. Buzka)