W dzisiejszym wpisie więcej o poważnych wypadkach, które miały miejsce dwa lata temu. Zapraszamy do lektury! Artykuł Piotra Kołaczka dotyczący wypadków na kolei pod adresem „KZA Express” 02(18)/2021. Poważny wypadek kategorii A23 miał miejsce 11 stycznia 2020 roku o godz. 4:35 na szlaku Szamotuły – Pęckowo, w torze nr 1, w km 34,102 linii kolejowej nr 351 Poznań Główny – […]
W roku 2020 dzięki połączeniu alarmowemu z numerem 112 w 438 przypadkach wprowadzono ograniczenie prędkości jazdy pociągów w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów i osób korzystających z przejazdów kolejowo-drogowych, w 167 przypadkach wstrzymano prowadzenie ruchu pociągów na liniach kolejowych. Zapraszamy do zapoznania się z tekstem Piotra Kołaczka dotyczącym wypadków na kolei pod adresem „KZA Express” 02(18)/2021. Największe szanse powodzenia mają działania zmierzające do zmiany zachowań kierowców […]
Wypadki na kolei, w tym najpoważniejsze, kończące się śmiercią ludzi, zdarzają się co roku. Każdy przypadek zgłoszony Komisji Badania Wypadków Kolejowych jest klasyfikowany jako poważny wypadek, wypadek albo incydent. Zapraszamy do zapoznania się z tekstem Piotra Kołaczka dotyczącym wypadków na kolei pod adresem „KZA Express” 02(18)/2021. Porównując liczbę zdarzeń zakwalifikowanych do poszczególnych kategorii rok do roku i w dłuższym okresie, można […]
W 2021 roku miały miejsce dwie światowe premiery lokomotyw zasilanych ogniwami wodorowymi. Jakie prędkości mogą osiągać nowoczesne lokomotywy? Jaką mają moc i jak długo mogą działać?
Na obszarze naszego kraju elektrycznej sieci trakcyjnej nie ma na ok. 38% długości linii kolejowych. Najdłuższym niezelektryfikowanym odcinkiem jest Linia Hutnicza Szerokotorowa. Ten wynik i tak jest lepszy, niż średnia europejska, która wynosi ok. 50% linii zelektryfikowanej.
Transport jest jednym z największych emitentów gazów cieplarnianych i innych szkodliwych substancji. Miliony litrów oleju napędowego, paliwa lotniczego i paliw okrętowych wytwarzają potężne ilości spalin wyrzucanych w powietrze. Kolejne wersje norm emisji nakładają coraz większe ograniczenia na producentów silników, ale efekt ich działania jest odroczony w czasie.
Zamierzenia inwestycyjne PKP PLK S.A. podzielono na kilka grup, w zależności od ich zasięgu i proponowanych źródeł finansowania. Zasadniczym, są środki przekazane przez Unię Europejską. Rada Europy przyznała je w lipcu 2020 r.
Zamierzenia inwestycyjne PKP PLK zależą od dostępności funduszy. Mają one być finansowane z kilku źródeł.
W czerwcu 2021 roku PKP PLK S.A. opublikowały Zamierzenia Inwestycyjne na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 roku. To bardzo ważny dokument, ponieważ największy w Polsce zarządca infrastruktury kolejowej przedstawia w nim swoje priorytety inwestycyjne i deklaruje, choć w sposób przybliżony, kwoty, którymi będzie dysponował.
Zapraszamy do lektury kolejnej części tekstu pana Henryka Zielaskiewicza, opublikowanego na łamach „KZA Express” 02(18)/2021. W tej części dowiedzą się Państwo więcej o rozwoju transportu w Polsce i zarządzaniu siecią logistyczną.