W ramach dyskusji nad transformacją energetyczną Unii Europejskiej podejmuje się wiele działań mających na celu zmniejszenie niekorzystnego oddziaływania na środowisko naturalne różnych dziedzin gospodarki, w tym również systemów…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/06/gettyimages-13342325671.jpg8231234admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-06-02 10:03:022023-06-30 18:20:43Bocznice i terminale w kolejowych łańcuchach dostaw (Cz. 1)
Kolej jest żywym organizmem, który rozwija się i jest eksploatowany od dziesięcioleci. Dlatego w codziennej praktyce spotyka się instalacje pochodzące z różnych okresów, wykorzystujące technologie o różnym poziomie rozwoju i znajdujące…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/05/gettyimages-1384849180.jpg11522048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-05-22 11:56:402023-05-22 12:17:16Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 5)
W imieniu Zespołu Organizacyjnego serdecznie zapraszamy na XIX Spotkanie Koleżeńskie Pracowników Automatyki i Telekomunikacji, które odbędzie się w dn. 2–3.06.2023 roku w Hotelu NOVUM w Niepołomicach k. Krakowa.
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/01/gettyimages-1399647608.jpg13652048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-05-17 09:43:042023-05-17 09:43:40Zaproszenie na XIX spotkanie koleżeńskie pracowników automatyki i telekomunikacji w dn. 2–3.06.2023 – KOMUNIKAT NR 3
Jeśli eksploatowany pojazd szynowy jest źródłem zakłóceń elektromagnetycznych wpływających na urządzenia znajdujące się w jego otoczeniu, to z reguły trudno go zidentyfikować.
Prezentujemy czwartą część serii o kompatybilności…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/05/gettyimages-1329380127.png660546admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-05-16 11:23:412023-05-22 11:42:15Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 4)
Urządzenia cyfrowe są niezmiernie wrażliwe na zakłócenia, szczególnie te o charakterze impulsowym. Wynika to m. in. z tendencji do zmniejszania napięcia zasilania tych układów.
Prezentujemy kolejną część serii o kompatybilności…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/05/gettyimages-1298576254.jpg8361073admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-05-08 08:18:582023-05-22 11:23:24Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 3)
Kolej – wraz ze swoją infrastrukturą, pojazdami szynowymi, systemem sterowania ruchem kolejowym, łącznością, siecią teleinformatyczną – jest bardzo skomplikowanym środowiskiem. Muszą w nim niezawodnie koegzystować urządzenia…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/05/gettyimages-904833938.png7991258admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-05-04 11:03:522023-05-22 11:18:30Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 2)
Urządzenia zasilane prądem elektrycznym są stałym elementem środowiska kształtowanego przez ludzi. Żyjemy zanurzeni w polu elektromagnetycznym, które tylko częściowo pochodzi od zjawisk naturalnych.
Zapraszamy do przeczytania…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/04/gettyimages-869269852.jpg11522048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-04-27 15:59:332023-04-27 15:59:33Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 1)
Jednym ze sposobów na poradzenie sobie z deficytem pracowników oraz upewnienie się, że nie grozi nam zapaść na kolejowym rynku pracy, jest poprawa efektywności procesu szkolenia.
Udostępniamy ostatni fragment tekstu…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/04/gettyimages-1398059965.jpg11172048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-04-20 08:37:492023-04-27 15:41:04Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 6)
Polska i UE przygotowują duże inwestycje w modernizację kolei, co wymagać będzie zatrudnienia dodatkowych kadr w tym sektorze. W związku z permanentnym niedoborem talentów, z jakim borykają się przedsiębiorstwa w całej Europie,…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/04/gettyimages-1402730170.jpg8482048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-04-11 12:25:432023-04-27 15:37:43Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 5)
Praca zdalna, wymuszona przez pandemię COVID-19, wpłynęła na wiele branż, przeformułowując koncepcję mówiącą o bezpośrednim związku między efektywnością pracy a świadczeniem jej w miejscu zatrudnienia. Jak praca zdalna…
https://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2023/04/gettyimages-1395186337.jpg13682048admin_kzahttps://kza.krakow.pl/wp-content/uploads/2015/03/kza-logo-long3.pngadmin_kza2023-04-04 15:27:282023-04-27 15:37:26Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 4)
Bocznice i terminale w kolejowych łańcuchach dostaw (Cz. 1)
Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 5)
Zaproszenie na XIX spotkanie koleżeńskie pracowników automatyki i telekomunikacji w dn. 2–3.06.2023 – KOMUNIKAT NR 3
Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 4)
Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 3)
Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 2)
Kompatybilność elektromagnetyczna. Wyzwania w zakresie bezpieczeństwa (Cz. 1)
Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 6)
Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 5)
Rynek pracy branży kolejowej po pandemii (Cz. 4)