Entries by admin_kza

InnoTrans 2026

Tuż po zakończeniu tegorocznej odsłony targów InnoTrans w serwisie internetowym opublikowano zaproszenie na następne targi, które odbędą się 2025.

InnoTrans 2024 – Wielkie święto branży kolejowej

W dniach od 24 do 27 września 2024 r. odbyła się kolejna edycja targów InnoTrans w Berlinie. To jedno z najważniejszych wydarzeń w branży kolejowej co roku przyciąga tysiące wystawców i odwiedzających i jest prawdziwą ucztą dla osób z branży kolejowej i miłośników kolei. Tak samo było i tym razem.

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 5

AI to nie SF Nie wiemy, w jakim kierunku będzie się rozwijała sztuczna inteligencja. Za pewnik można przyjąć kontynuowanie obecnych prac nad autonomią urządzeń, analizą dużych zbiorów danych oraz rozpoznawaniem i tworzeniem obrazów i dźwięku. Efekty działania AI będą coraz bardziej podobne do efektów działania człowieka, ale w dalszym ciągu będą wynikały z podejmowania decyzji na podstawie zidentyfikowanych wzorców. Być […]

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 4

Analiza i planowanie ruchu Algorytmy AI można z powodzeniem stosować do optymalizacji rozkładów jazdy, doboru taboru obsługującego konkretne połączenia, planowania służb załóg pociągów i pracy stacji rozrządowych, kolejności załadunku wagonów, odprawiania pociągów itp. Im większa skala planowania, tym większe korzyści z zastosowania sztucznej inteligencji. Materiałem do obliczeń mogą być dane historyczne o przewozach, potokach pasażerskich, warunkach pogodowych, liczby bagaży przewożonych […]

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 3

Cyfrowe bliźniaki (ang. digital twins) to stosunkowo nowa koncepcja. Jej realizacja stała się możliwa wraz z pojawieniem się na rynku szybkich i umiarkowanie drogich systemów obliczeniowych oraz skutecznych technik digitalizacji i modelowania cyfrowego. Jednym z ciekawszych sposobów zastosowania tej techniki jest przewidywanie zdarzeń związanych z bezpośrednim otoczeniem linii kolejowej, np. drzewami rosnącymi w pobliżu torów. System Tree Guard, rozwijany przez firmę Kodifly […]

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 2

Predictive maintenance W praktyce eksploatacji pojazdów i infrastruktury stosuje się kilka sposobów zapewnienia ciągłości ruchu. Dla urządzeń i systemów o znaczeniu krytycznym wybiera się serwisowanie według resursu. Oznacza to, że pewne części i podzespoły wymienia się po upływie określonego czasu (licząc według kalendarza od daty wytworzenia lub montażu albo według ewidencji czasu pracy lub liczby wykonanych cykli pracy). W praktyce zdarza […]

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 1

Niektórzy obawiają się masowych zwolnień spowodowanych zastępowaniem ludzi przez AI, inni wieszczą koniec ludzkiej cywilizacji, stłamszonej przez znacznie od niej szybsze i bardziej „błyskotliwe” komputery. AI najlepiej radzi sobie z szybką analizą dużych ilości danych, identyfikowaniem wzorców i porównywaniem z nimi aktualnie otrzymywanych danych. Nie ma to wiele wspólnego z „inteligencją” rozumianą jako umiejętność rozumienia zjawisk czy tworzenia oryginalnych rozwiązań. […]