Author Archive for: admin_kza

Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. od wielu lat realizują lub współrealizują projekty kolejowe o strategicznym znaczeniu dla naszego kraju, podnoszące komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Miło nam poinformować, że przed nami kolejna wielka, niezwykle ważna dla transportu kolejowego inwestycja. W dniu 09.01.2025 r. Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. podpisały umowę podwykonawczą z konsorcjum firm, w skład którego wchodzą: […]

  Gdzie jesteśmy Warto zauważyć, że ogólna poprawa jakości (poprawa finansowania i wiele innych zmian, o czym niżej) przełożyła się w końcu na trwały trend wzrostowy. Nie uległ on załamaniu w wyniku ogólnego zmniejszenia przewozów w okresie pandemii COVID-19, czyli czasu lockdownów i wprowadzenia pracy zdalnej. To drugie zjawisko w korporacjach i wielu innych firmach wydawało się być trwalsze od epidemii, gdyż doświadczenie lockdownu pokazało, że fizyczna obecność pracownika w miejscu pracy nie jest tak konieczna […]

Kiedy łączność jest priorytetem Łączność radiowa w tunelu jest bardzo utrudniona, a w praktyce niemożliwa bez zastosowania dodatkowych urządzeń. Dlatego tunele są wyposażane w sieć gęsto rozmieszczonych stacji nadawczo-odbiorczych połączonych światłowodami lub przewodami miedzianymi. Dzięki nim maszyniści i inni pracownicy kolejowi mogą utrzymywać łączność przy pomocy standardowych terminali ruchomych zainstalowanych w pojazdach lub noszonych. Standardem są urządzenia systemu GSM-R. Równolegle w tunelach […]

Miło nam poinformować, że Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. otrzymały Certyfikat Jakości Biznesu „Przedsiębiorstwo Fair Play 2024”. To kolejne wyróżnienie dla naszej firmy w tym prestiżowym plebiscycie.

Budowa tunelu to inwestycja długoterminowa. Przyglądając się historii tego typu obiektów, można zaryzykować stwierdzenie, że tunele wybudowane w XX wieku i później prawdopodobnie pozostaną w użyciu jeszcze przez ponad sto lat. W tym czasie będą wielokrotnie konserwowane, remontowane i przebudowywane. W niektórych przypadkach zjawiska geologiczne mogą wymusić znaczne prace, mające na celu przywrócenie tunelu do eksploatacji. Nie można wykluczyć również, że w niektórych przypadkach natura wygra z techniką […]