Entries by admin_kza

InnoTrans 2024 – Wielkie święto branży kolejowej

W dniach od 24 do 27 września 2024 r. odbyła się kolejna edycja targów InnoTrans w Berlinie. To jedno z najważniejszych wydarzeń w branży kolejowej co roku przyciąga tysiące wystawców i odwiedzających i jest prawdziwą ucztą dla osób z branży kolejowej i miłośników kolei. Tak samo było i tym razem.

5 marca 2025 by

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 5

AI to nie SF Nie wiemy, w jakim kierunku będzie się rozwijała sztuczna inteligencja. Za pewnik można przyjąć kontynuowanie obecnych prac nad autonomią urządzeń, analizą dużych zbiorów danych oraz rozpoznawaniem i tworzeniem obrazów i dźwięku. Efekty działania AI będą coraz bardziej podobne do efektów działania człowieka, ale w dalszym ciągu będą wynikały z podejmowania decyzji na podstawie zidentyfikowanych wzorców. Być […]

25 lutego 2025 by

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 4

Analiza i planowanie ruchu Algorytmy AI można z powodzeniem stosować do optymalizacji rozkładów jazdy, doboru taboru obsługującego konkretne połączenia, planowania służb załóg pociągów i pracy stacji rozrządowych, kolejności załadunku wagonów, odprawiania pociągów itp. Im większa skala planowania, tym większe korzyści z zastosowania sztucznej inteligencji. Materiałem do obliczeń mogą być dane historyczne o przewozach, potokach pasażerskich, warunkach pogodowych, liczby bagaży przewożonych […]

18 lutego 2025 by

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 3

Cyfrowe bliźniaki (ang. digital twins) to stosunkowo nowa koncepcja. Jej realizacja stała się możliwa wraz z pojawieniem się na rynku szybkich i umiarkowanie drogich systemów obliczeniowych oraz skutecznych technik digitalizacji i modelowania cyfrowego. Jednym z ciekawszych sposobów zastosowania tej techniki jest przewidywanie zdarzeń związanych z bezpośrednim otoczeniem linii kolejowej, np. drzewami rosnącymi w pobliżu torów. System Tree Guard, rozwijany przez firmę Kodifly […]

11 lutego 2025 by

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 2

Predictive maintenance W praktyce eksploatacji pojazdów i infrastruktury stosuje się kilka sposobów zapewnienia ciągłości ruchu. Dla urządzeń i systemów o znaczeniu krytycznym wybiera się serwisowanie według resursu. Oznacza to, że pewne części i podzespoły wymienia się po upływie określonego czasu (licząc według kalendarza od daty wytworzenia lub montażu albo według ewidencji czasu pracy lub liczby wykonanych cykli pracy). W praktyce zdarza […]

6 lutego 2025 by

Sztuczna inteligencja na kolei, cz. 1

Niektórzy obawiają się masowych zwolnień spowodowanych zastępowaniem ludzi przez AI, inni wieszczą koniec ludzkiej cywilizacji, stłamszonej przez znacznie od niej szybsze i bardziej „błyskotliwe” komputery. AI najlepiej radzi sobie z szybką analizą dużych ilości danych, identyfikowaniem wzorców i porównywaniem z nimi aktualnie otrzymywanych danych. Nie ma to wiele wspólnego z „inteligencją” rozumianą jako umiejętność rozumienia zjawisk czy tworzenia oryginalnych rozwiązań. […]

24 stycznia 2025 by

Pasażerskie przewozy kolejowe – Pozytywne zmiany i perspektywy na przyszłość, cz. 4

  Po trzecie: bezpieczeństwo, wygoda i estetyka Jadąc samochodem „od drzwi do drzwi”, zmniejszamy (choć nie eliminujemy) ryzyko napotkania osób agresywnych, poszukujących „rozrywki” w postaci pobicia lub ograbienia kogoś. Wyborowi transportu zbiorowego musi więc towarzyszyć przekonanie, że stacja oraz pociąg są miejscami bezpiecznymi. Służy temu ochrona osobowa, ale trudno zapewnić ją na każdym przystanku. Trzeba jednak podkreślić, że […]

20 stycznia 2025 by