Trendy w przewozach intermodalnych
Analizując wielkości przewozów intermodalnych w Polsce, możemy zaobserwować, iż w 1. półroczu 2024 r. nastąpiły pozytywne zmiany wzrostowe w stosunku do 1. półrocza roku 2023.
This author has yet to write their bio.Meanwhile lets just say that we are proud admin_kza contributed a whooping 285 entries.
Analizując wielkości przewozów intermodalnych w Polsce, możemy zaobserwować, iż w 1. półroczu 2024 r. nastąpiły pozytywne zmiany wzrostowe w stosunku do 1. półrocza roku 2023.
Transport towarów niebezpiecznych po torach odbywa się w oparciu o dwa zbiory przepisów.
Możemy wyodrębnić następujące czynniki, które wpływają na wielkość przewozów towarów niebezpiecznych drogą kolejową w Polsce:
Inwestycje dotyczące poprawy stanu infrastruktury kolejowej w następujących po sobie perspektywach finansowych dedykowane były w znaczącej mierze przewozom pasażerskim.
Zgodnie z oficjalnymi dokumentami UE kolej – obok transportów morskiego oraz wodnego śródlądowego – stanowi najbezpieczniejszą i najbardziej proekologiczną gałąź transportu. To dlatego Unia Europejska kładzie nacisk na usprawnianie połączeń wchodzących w skład korytarzy transportowych z wykorzystaniem przyjaznych środowisku gałęzi transportu.
Tuż po zakończeniu tegorocznej odsłony targów InnoTrans w serwisie internetowym opublikowano zaproszenie na następne targi, które odbędą się 2025.
Na InnoTrans 2024 swoje stoiska i spotkania mieli także przedstawiciele branży TCCS (Travel Catering & Comfort Services)4.
InnoTrans jest wydarzeniem zaplanowanym tak, aby każdy specjalista znalazł tu coś dla siebie.
Ekspozycja pojazdów jak zwykle bardzo bogata: 11 torów wypełnionych po brzegi pojazdami od 64 dostawców.
W dniach od 24 do 27 września 2024 r. odbyła się kolejna edycja targów InnoTrans w Berlinie. To jedno z najważniejszych wydarzeń w branży kolejowej co roku przyciąga tysiące wystawców i odwiedzających i jest prawdziwą ucztą dla osób z branży kolejowej i miłośników kolei. Tak samo było i tym razem.