Miło nam poinformować, że na naszej stronie internetowej pojawiło się właśnie najnowsze e-wydanie magazynu „KZA Express” – czasopisma skierowanego do osób zawodowo związanych z branżą kolejową 🚉, jak i wszystkich pasjonatów kolei, którzy chcą poszerzać swoją wiedzę oraz śledzić najważniejsze wydarzenia i trendy w tym sektorze:
Miło nam poinformować, że magazyn branżowy „KZA Express” objął patronat medialny nad konferencją „KOLEJ WODOROWA HYDROGEN4RAIL – FUTURE OF TRANSPORT”, która odbędzie się w dn. 16–17 czerwca w Poznaniu. Organizatorem wydarzenia jest Polska Izba Kolei.
Początkowo planowano zakończenie wdrażania systemu ETCS w Polsce w 2023 r. Dwa lata później system jest wdrożony na liniach o długości nieco ponad 1000 km, a pociągi można prowadzić z wykorzystaniem ETCS na torach o długości ok. 750 km. Do 2050 r. planowane jest wdrożenie ETCS na ponad 8200 km linii kolejowych, co stanowi ok. 42% całej sieci kolejowej.
W dniach 27–29 maja 2026 r. w Cedzynie k. Kielc odbędzie się IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Innowacyjne technologie w budowie, utrzymaniu, eksploatacji i cyfryzacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności w kolejnictwie polskim”, organizowana przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Kielcach pod patronatem Urzędu Transportu Kolejowego.
Implementacja systemu w skali Europy postępuje nierównomiernie. Choć kraje członkowskie UE starają się dotrzymywać uzgodnionych wcześniej terminów realizacji poszczególnych etapów, ich odraczanie stało się niechlubną normą. Pierwotny cel wyposażenia głównych szlaków sieci TEN-T w ERTMS do 2035 roku jest już dziś mało prawdopodobny. Aby zrozumieć skalę wyzwania, warto przyjrzeć się podejściu Niemiec, które są jednym z liderów wdrożenia.
W dn. 22 maja 2026 r. (piątek) o godz. 15.30 w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym Boss w Warszawie odbędą się Walne Zgromadzenia Członków Railway Business Forum oraz Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL).
Stworzenie interoperacyjnego systemu transportu kolejowego to jeden z priorytetów Unii Europejskiej. Technologicznym kluczem do tej wizji jest Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), który ma znieść bariery techniczne między państwami. Jednak jego implementacja w Europie postępuje w różnym tempie, a różnice w podejściu do tego strategicznego projektu pokazują, jak wielka jest przepaść między ambitnym planem […]
Aby drony stały się elementem systemu bezpieczeństwa, PKP PLK powinna wdrażać je etapowo: najpierw pilotaż na wybranych odcinkach, potem rozbudowa infrastruktury dokującej i integracja z systemami GIS/CMMS.
W Polsce projekty związane z wykorzystaniem dronów znajdują się dopiero we wstępnej fazie, ale sytuacja w innych krajach wygląda zupełnie inaczej.
Projekt dofinansowany przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych Firma Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. realizuje projekt dofinansowany przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych w ramach Programu dofinansowania płatników składek na poprawę bezpieczeństwa i higieny pracy – Konkurs nr 2025.01. Rodzaj programu: Program dofinansowania płatników składek w ramach prewencji wypadkowej. Cel programu: Poprawa bezpieczeństwa i higieny pracy poprzez ograniczenie ryzyka wypadków przy pracy oraz chorób zawodowych. […]