Zintegrowana Sieć Kolejowa

Budowa Portu Polska jest bezpośrednio związana z następującymi inwestycjami kolejowymi:

• linia Y: Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław,
• projekty w ramach programu Kolej Plus,
• inwestycje PKP PLK w ramach Krajowego
  Programu Kolejowego.

Ich realizacja powinna zakończyć się do roku 2035, a sam Port Polska ma rozpocząć działalność operacyjną w 2032 roku. Tymczasem na stronie www.portpolska.pl można znaleźć zapowiedź kolejnego projektu o zasięgu ogólnokrajowym: „Projekt pn. Opracowanie planu rozwoju polskiej sieci kolejowej (skrócona nazwa to: Zintegrowana Sieć Kolejowa, skrót: ZSK) jest realizowany przez spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz PKP Polskie Linie Kolejowe na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury – Pełnomocnika Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, przy wsparciu Instytutu Rozwoju Miast i Regionów oraz Ośrodka Studiów Wschodnich. Prace prowadzone są pod nadzorem Rady Naukowej ZSK, składającej się z przedstawicieli polskiej nauki, reprezentujących szerokie spektrum dziedzin wiedzy oraz wiodące ośrodki akademickie z całego kraju”.

Chodzi o opracowanie planu przebudowy całego systemu transportu kolejowego w Polsce tak, aby zapanowała powszechna harmonia, wszystkie zasoby zostały maksymalnie wykorzystane, a kolej stała się bezkonkurencyjnym środkiem transportu zbiorowego i towarowego na odległościach do 800 km. Przy opracowywaniu planu mają zostać wykorzystane między innymi modele obliczeniowe: Pasażerski Model Transportowy (PMT) oraz Towarowy Model Transportowy (TMT).

Można zatem odnieść wrażenie, że spółka CPK ma ambicje znacznie przekraczające budowę i eksploatację największego lotniska w Polsce.
Czy będzie ona optymalnym strategicznym doradcą i partnerem dla PKP PLK S.A.? Na pewno w ciągu najbliższych lat zatrudnieni tam specjaliści zdobędą wiele unikalnych doświadczeń. Czy plany doczekają się realizacji? Trudno powiedzieć, ponieważ mówimy o perspektywie po 2035 roku, a 9 lat to dużo czasu.

Piotr Kołaczek

Dziennikarz i pasjonat nowych technologii, specjalizujący się w tematyce technicznej oraz zagadnieniach związanych z funkcjonowaniem rynku kolejowego. W centrum jego zainteresowań znajdują się: innowacyjne rozwiązania stosowane w kolejnictwie, automatyka, cyfryzacja oraz technologie kształtujące przyszłość transportu szynowego