Podobnie jak w przypadku infrastruktury – oprócz rozwiązań kosztownych (tj. zakup nowych lokomotyw i wagonów albo remont i przebudowa aktualnie eksploatowanych) można wskazać wiele drobiazgów, których poprawienie pozwoli wygenerować oszczędności.
Katedra Transportu i Informatyki Akademii WSB, wspólnie z innymi organizacjami i osobami zajmującymi się problematyką transportu kolejowego w Polsce, zaprasza na Seminarium Naukowo – Techniczne pt. „Bocznice i terminale w kolejowych łańcuchach dostaw”, które odbędzie się w dniach 23-24 marca 2023 r. w formule hybrydowej.
Ważne jest także płynne prowadzenie ruchu kolejowego, przede wszystkim ciężkich pociągów towarowych. Każde ruszenie i hamowanie składu, a nawet, każda zmiana prędkości powodują wzrost zużycia energii elektrycznej.
Dla zarządców infrastruktury tym funtem jest każda nieenergooszczędna żarówka i każda zbędna minuta jej pracy. W pierwszym rzędzie chodzi o oświetlenie terenu, ale nie zapominajmy o sygnalizatorach, zwłaszcza o oświetleniu tych latarni, które świecą najdłużej.
Nie wydaje się możliwa błyskawiczna modernizacja taboru kolejowego, która faktycznie może przynieść największe oszczędności. Zauważalne efekty można jednak osiągnąć, dokonując mniejszych zmian ale za to w wielkiej skali.
Od wielu lat transport kolejowy uważany jest za jedyną rozsądną alternatywę dla towarowego transportu drogowego. Jako jedną z podstawowych zalet wskazuje się możliwość wykorzystania czystej energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych.
Obsługa logistyczna kraju jest bardzo ważnym elementem stymulującym rozwój jego gospodarki oraz społeczeństwa. W procesie logistycznym transport, obok przepływu informacji, jest jednym z integratorów jego ogniw.
W obecnie funkcjonującej sieci kolejowej występują coraz większe braki kolejowej infrastruktury punktowej o charakterze multimodalnym. Od około 10 lat w różnych opracowaniach dotyczących strategii rozwoju transportu oraz logistyki pojawiają się informacje dotyczące konieczności utworzenia w naszym kraju sieci centrów logistycznych.
O czym można przeczytać w najnowszym numerze magazynu „KZA Express”? Czym jest Przemysł 4.0 i w jaki sposób oddziałuje na polską gospodarkę? Jak w Industry 4.0 wygląda rozwój kolei? Jakie są perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej? Zapraszamy do lektury!
Zrównoważony system transportowy jest mechanizmem napędzającym gospodarkę, dlatego strategia podkreśla konieczność planowania infrastruktury, maksymalnie wspierając infrastrukturę transportu kolejowego i wodnego, minimalizując tym samym negatywny wpływ na środowisko.