Plany inwestycyjne PKP PLK (Cz. 2)
Zamierzenia inwestycyjne PKP PLK zależą od dostępności funduszy. Mają one być finansowane z kilku źródeł.
This author has yet to write their bio.Meanwhile lets just say that we are proud admin_kza contributed a whooping 338 entries.
Zamierzenia inwestycyjne PKP PLK zależą od dostępności funduszy. Mają one być finansowane z kilku źródeł.
W czerwcu 2021 roku PKP PLK S.A. opublikowały Zamierzenia Inwestycyjne na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 roku. To bardzo ważny dokument, ponieważ największy w Polsce zarządca infrastruktury kolejowej przedstawia w nim swoje priorytety inwestycyjne i deklaruje, choć w sposób przybliżony, kwoty, którymi będzie dysponował.
Zapraszamy do lektury kolejnej części tekstu pana Henryka Zielaskiewicza, opublikowanego na łamach „KZA Express” 02(18)/2021. W tej części dowiedzą się Państwo więcej o rozwoju transportu w Polsce i zarządzaniu siecią logistyczną.
Systemy dostaw mogą mieć charakter prosty i złożony. Obserwując funkcjonowanie kolejowych przewozów towarowych w Polsce, stwierdzić należy, że najczęściej występują proste łańcuchy dostaw oparte w większości o rozwiązania monotransportowe. Czynności okołoprzewozowe są nieskomplikowane, to np. przeładunki na styku dwóch systemów transportowych czy krótkookresowe składowanie towarów.
W procesach logistycznych około 70% czynności to różnego rodzaju transporty. Można więc stwierdzić, że transport (który przybiera różne formy i charakter, począwszy od przesyłu wewnątrzzakładowego do przewozów krajowych czy międzykontynentalnych) w łańcuchu dostaw jest kluczowy.
Mając na uwadze konieczność wsparcia rozwoju kolejowej infrastruktury przeładunkowej, Katedra Transportu i Informatyki Akademii WSB, wspólnie z innymi organizacjami i osobami zajmującymi się problematyką transportu kolejowego w Polsce, organizuje w dniach 21–22 października 2021 r., w ramach Europejskiego Roku Kolei, Seminarium Naukowo-Techniczne o znaczeniu bocznic i terminali w strategii rozwoju kolei polskiej.
10. edycja Poland Business Run już za nami. W tym roku w biegu w całej Polsce brało udział 4322 drużyny co daje 21 610 uczestników!
Czy nie jest już najwyższy czas na przyjęcie nowej ustawy o transporcie kolejowym, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że po licznych nowelizacjach tekst ustawy trudno uznać za przejrzysty? Dyskusje na ten temat trwają od kilku lat. Szerzej o tej sprawie napisała Justyna Sobolak na łamach „KZA Express” 01(17)2021. Zapraszamy do przeczytania jej artykułu. Ustawa o […]
Wspólnym mianownikiem transportu kolejowego jest infrastruktura. O rynku infrastruktury i sterowaniu ruchem kolejowym pisał Piotr Kołaczek na łamach „KZA Express” 01(17)2021. Poniżej prezentujemy fragment jego tekstu. O ile znaczna liczba przewoźników sprawia, że rynek pojazdów kolejowych i związanych z nimi usług jest rozproszony, o tyle właścicieli i zarządców infrastruktury jest zdecydowanie mniej. Wzmacnia to ich pozycję […]
W początkowym okresie pandemii szybko okazało się, że brak prostych środków bezpieczeństwa w każdej branży może spowodować poważny kryzys, graniczący nawet z paraliżem. Jak na zagrożenie zareagowała kolej? Odpowiedź na to pytanie zawarł w swoim artykule Piotr Kołaczek. Cały tekst jest dostępny na „KZA Express” 01(17)2021. Nikt nie był przygotowany na gwałtowny wzrost zapotrzebowania na […]
