Systemy dostaw mogą mieć charakter prosty i złożony. Obserwując funkcjonowanie kolejowych przewozów towarowych w Polsce, stwierdzić należy, że najczęściej występują proste łańcuchy dostaw oparte w większości o rozwiązania monotransportowe. Czynności okołoprzewozowe są nieskomplikowane, to np. przeładunki na styku dwóch systemów transportowych czy krótkookresowe składowanie towarów.
W procesach logistycznych około 70% czynności to różnego rodzaju transporty. Można więc stwierdzić, że transport (który przybiera różne formy i charakter, począwszy od przesyłu wewnątrzzakładowego do przewozów krajowych czy międzykontynentalnych) w łańcuchu dostaw jest kluczowy.
Mając na uwadze konieczność wsparcia rozwoju kolejowej infrastruktury przeładunkowej, Katedra Transportu i Informatyki Akademii WSB, wspólnie z innymi organizacjami i osobami zajmującymi się problematyką transportu kolejowego w Polsce, organizuje w dniach 21–22 października 2021 r., w ramach Europejskiego Roku Kolei, Seminarium Naukowo-Techniczne o znaczeniu bocznic i terminali w strategii rozwoju kolei polskiej.
10. edycja Poland Business Run już za nami. W tym roku w biegu w całej Polsce brało udział 4322 drużyny co daje 21 610 uczestników!
Czy nie jest już najwyższy czas na przyjęcie nowej ustawy o transporcie kolejowym, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że po licznych nowelizacjach tekst ustawy trudno uznać za przejrzysty? Dyskusje na ten temat trwają od kilku lat. Szerzej o tej sprawie napisała Justyna Sobolak na łamach „KZA Express” 01(17)2021. Zapraszamy do przeczytania jej artykułu. Ustawa o […]
Wspólnym mianownikiem transportu kolejowego jest infrastruktura. O rynku infrastruktury i sterowaniu ruchem kolejowym pisał Piotr Kołaczek na łamach „KZA Express” 01(17)2021. Poniżej prezentujemy fragment jego tekstu. O ile znaczna liczba przewoźników sprawia, że rynek pojazdów kolejowych i związanych z nimi usług jest rozproszony, o tyle właścicieli i zarządców infrastruktury jest zdecydowanie mniej. Wzmacnia to ich pozycję […]
W początkowym okresie pandemii szybko okazało się, że brak prostych środków bezpieczeństwa w każdej branży może spowodować poważny kryzys, graniczący nawet z paraliżem. Jak na zagrożenie zareagowała kolej? Odpowiedź na to pytanie zawarł w swoim artykule Piotr Kołaczek. Cały tekst jest dostępny na „KZA Express” 01(17)2021. Nikt nie był przygotowany na gwałtowny wzrost zapotrzebowania na […]
Podstawowym elementem właściwego funkcjonowania systemu transportowego jest infrastruktura. Niestety, w ostatniej dekadzie ubiegłego wieku i w pierwszej dekadzie obecnego w Polsce, pomimo zaleceń Unii Europejskiej odnośnie zrównoważonego rozwoju poszczególnych gałęzi transportu ich rozwój był nierównomierny. Udostępniamy czwartą część tekstu Henryka Zielaskiewicza z „KZA Express” 01(17)2021. Podstawowym elementem właściwego funkcjonowania systemu transportowego jest infrastruktura. Niestety, w […]
W Polsce od kilkunastu lat można zaobserwować zmianę nastawienia do przewozów intermodalnych. Dostrzega się znaczenie i możliwości nowych form transportu, jak również pozostałych elementów łańcucha logistycznego. Unia Europejska promuje ten rodzaj transportu między innymi poprzez przeznaczanie dotacji w kolejnych perspektywach finansowych. Henryk Zielaskiewicz szerzej opisał temat przewozów cargo na łamach „KZA Express” 01(17)2021. Poniżej prezentujemy […]
Z punktu widzenia logistyki udział w jej procesach poszczególnych podmiotów z uwzględnieniem wszystkich gałęzi transportu jest niezmiernie istotny dla wspólnego europejskiego rynku transportowego. Ważne są też działania zmierzające do zapewnienia interoperacyjności w międzynarodowych przewozach kolejowych, gdyż ich znaczenie sukcesywnie będzie wzrastać. Dla polskiego transportu kolejowego oznacza to konieczność postępu techniczno-technologicznego oraz konieczność wprowadzania zmian organizacyjnych […]